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TQC Sheen Rumpf-Rauheitsmessgerät

Das TQC Sheen Hull Roughness Gauge (DC9000) misst die durchschnittliche Rumpfrauheit in Mikrometern mit ±5 µm Genauigkeit – damit Schiffsbetriebe, Trockendock-Gutachter und Beschichtungshersteller den Rumpfzustand quantifizieren, den Widerstand prognostizieren und validieren Beschichtungs- und Reinigungsinvestitionen.

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Beschreibung

Hergestellt von unserer TQC Sheen Marke ist das TQC Sheen Hull Roughness Gauge (DC9000) ein tragbares, handgehaltenes Messgerät zur Messung der Dickenprüfung und Rauheitsmerkmale von Schiffsrümpfen. Es misst die mittlere Rumpfrauheit (MHR) nach der Peak-to-Trough-Methode und berechnet anschließend die durchschnittliche Rumpfrauheit (AHR) für die gesamte Serie – die wichtigste Referenzkennzahl in der maritimen Industrie zur Bewertung des Rumpfzustands.

Eingesetzt von Schiffsbetrieben zur Verfolgung von Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen über ihre Flotten, von Schiffbauern für die Rumpf-QC vor dem Auftragen von beschichtungen, von Reparaturbetrieben und Trockendockbetreibern für Erhebungen vor und nach der Oberflächenvorbereitung sowie von Herstellern maritimer beschichtungen zur Verifizierung von Anti-Fouling-Performanz-Claims – liefert das DC9000 eine grafische Rumpfkarte, Batch-Speicherung für 4 vollständige Schiffe (insgesamt 10.000+ Messwerte) und USB-Export zum PC für Excel-basiertes Reporting.

Die Rumpfrauheit nimmt durch Korrosion, Lochfraß, Plattenwelligkeit, mechanische Schäden, Trockensprühnebel und Bewuchs zu – all dies erhöht den hydrodynamischen Widerstand und den Kraftstoffverbrauch. Die Überwachung der Rumpfrauheit vor und nach jedem Trockendock ermöglicht es Betreibern, den ROI der Anti-Fouling-Beschichtungsauswahl, der Rumpf-Reinigung und der Oberflächenvorbereitung vor dem Trockendock zu quantifizieren. Wasserdichter Tragekoffer und Einhandbedienung per Nackengurt halten das Messgerät über lange Trockendock-Messtage mit einem TQC Sheen Ersatz-Schutztasche für den wiederholten Einsatz an Bord.

Warum es wichtig ist

Belastbare AHR-Daten mit ±5 µm Genauigkeit. Die größere Abweichung von ±5 µm oder 2 % Genauigkeit gegenüber der Kalibrierplatte bedeutet, dass AHR-Messwerte Trockendock-Vertragsaudits, Garantie-Streitfälle mit Beschichtungsherstellern und internes Kraftstoffeffizienz-Reporting bestehen.

Robuste Konstruktion in Marinequalität, verlängerte Batterielaufzeit für Erhebungen. Wasserdichter, robuster Koffer, drei rutschfeste Räder und ein karbidbestückter Taststift am Sensor sowie 20 Stunden Batterielaufzeit mit Hintergrundbeleuchtung EIN (200 Stunden AUS) mit 4 × AA-Batterien – hält das Messgerät über ganztägige Trockendock-Erhebungen ohne proprietäres Ladegerät einsatzbereit.

Einhandbedienung mit Nackengurt – freihändig, wenn es darauf ankommt. Sensor und Steuereinheit sind getrennt (Sensor 630 g, Steuereinheit 350 g); Vier-Wege-Richtungstaste und Nackengurt geben dem Bediener die Hände frei zum Klettern, Kriechen und Wechseln zwischen Messpunkten über den gesamten Rumpf.

Normen

Das TQC Sheen Hull Roughness Gauge unterstützt die Bewertung der Rumpfoberflächenrauheit gemäß ISO 8503 (Vorbereitung von Stahluntergründen vor dem Auftragen von Farben und verwandten Produkten – Oberflächenrauheitsmerkmale von gestrahlten Stahluntergründen) sowie Verifizierungsprotokolle von Beschichtungsherstellern.

Einfacher Test der Rumpf-Rauigkeit

Unser Messgerät für die Rumpfrauigkeit ist einfach zu zu bedienen mit einer Vier-Wege-Richtungstaste. Es bietet grafische Darstellungen zum Speichern von Messungen, wenn sie sind Daten können in mehreren Stapeln gespeichert und analysiert werden. analysieren offline mit Berichten in Microsoft Excel analysieren.

Test der Rauheit des Rumpfes in Reisegröße

Das gesamte System wird in einem kleinen, robusten und wasserdichten Koffer geliefert und kann als Reisegepäck mitgeführt werden, was die Reiseplanung nach Übersee erheblich vereinfacht.

Inspektion von Messgeräten für die Rauheit des Schiffsrumpfes im Doppeldock

Die Rauheit eines Schiffskörpers wird idealerweise bei der Einfahrt ins Trockendock und nach der Behandlung des Schiffskörpers gemessen gerade vor dem Verlassen des Trockendocks.

Freihändiges Testen der Rauhigkeit

Das Gerät zur Steuerung der Rumpfrauigkeit kann bedienen mit nur einer Hand bedient werden. Plus hält der Neck-Strap Ihre Hände völlig frei, wenn erforderlich für z.B.. Krabbeln und Klettern.

Rutschfeste Inspektion

Die Sensoreinheit ist mit drei rutschfesten Rädern und einem karbidbestückten Stift ausgestattet. Die Räder zeichnen die über den Schiffsrumpf zurückgelegte Strecke auf und sammeln dabei präzise Messungen.

Inspektion von Daten zur Rauheit des Rumpfes

Statistiken einschließlich der Uhrzeit, Datum und Ort jeder Testreihe sowie die durchschnittliche Rauheit des Rumpfes werden automatisch berechnet. Ihre Ergebnisse werden in der Steuereinheit gespeichert und können über ein USB-Kabel zur Erstellung sofortiger Inspektionsberichte in Microsoft Excel verwendet werden. Sie können sogar Firmenlogos und andere Anliegen hinzufügen, um maßgeschneiderte Berichte zu erstellen.

DC9000

Software für Messgeräte für die Rumpfrauigkeit

Laden Sie die DC9000-Begleitsoftware von der Industrial Physics Support-Seite herunter. Auf dem Messgerät erfasste Daten werden per USB-Seriell an den PC exportiert und erzeugen Rumpfinspektionsberichte im Microsoft-Excel-Format, ergänzt um Ihre Firmenlogos und Trockendock-Erhebungsdetails. Die Point-and-Click-Grafik der Rumpfanzeige macht es schnell, bestimmte Messpunkte an der Schiffskontur zu finden.

Was passiert, nachdem Sie angefragt haben

Wenn Sie sich nach dem TQC Sheen Hull Roughness Gauge erkundigen, bestätigen unsere TQC Sheen Spezialisten Ihre typischen Erhebungsbedingungen (Trockendock, im Betrieb vertäut oder Neubau-Rumpf-QC), die Spezifikationen der Beschichtungshersteller, gegen die Sie berichten, und ob Sie Ersatz-Kalibrierplatten oder Schutztaschen für den Einsatz an mehreren Standorten oder flotteweit benötigen.

Für Einkaufsteams stellen wir die SKU (DC9000), die Angebotsdurchlaufzeit und technische Dokumentation zur internen Freigabe bereit. Lieferzeiten werden mit Ihrem Trockendock-Zeitplan abgestimmt, damit Messgerät und Kalibrierplatte vor Öffnung des Erhebungsfensters eintreffen.

Service, Garantie und fortlaufender Support

Jedes TQC Sheen Hull Roughness Gauge wird standardmäßig mit 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitsleistung geliefert – unser Industrial Physics’ Konzernversprechen über alle Marken hinweg. Da das Messgerät wiederholt an Bord und im Trockendock eingesetzt wird, sind Ersatz- Ersatz-Kalibrierplatte zur periodischen Verifizierung, Ersatz-TQC Sheen Batterien (4 × AA pro Messgerät) und die Ersatz-Schutztasche für den sofortigen Versand auf Lager. Um Service, Kalibrierverifizierung oder Ersatzteile zu arrangieren, kontaktieren Sie unseren Support-Team.

Über den Garantiezeitraum hinaus bietet das globale Industrial Physics Servicenetzwerk Beratung zur Interpretation von AHR-Daten gegenüber Spezifikationen von Beschichtungsherstellern, zur Integration des DC9000 in einen flotteweiten Workflow zur Überwachung der Kraftstoffeffizienz sowie zur Kalibrierverifizierung gemäß Ihrem Qualitätsmanagementsystem.

Technische Daten

SKU: DC9000

Anwendungen: Abriebprüfung, Dickenprüfung, Korrosionsprüfung

Materialien: Farben und Beschichtungen, Metall

Genauigkeit: der größere Wert von +/- 5 Mikrometer oder 2%

Speicher: vier vollständige Umfragen mit insgesamt über 10.000 Messwerten

Standortspeicherung: grafische Anzeige des Schiffsrumpfs per Mausklick

Einheiten: Mikrometer

Geschwindigkeit: 50 mm/s

Bereich der Messungen: 0 – 3.000 µm

Schnittstelle: Serielle USB-Verbindung zum PC

Stromversorgung: 4 x AA-Batterien

Tiefe des Sensors: 205 mm

Breite des Sensors: 80 mm

Höhe des Sensors: 40 mm

Gewicht des Sensors: ca. 630 g

Tiefe der Steuereinheit: 200 mm

Steuergerät Breite: 115 mm

Steuergerät Höhe: 40 mm

Gewicht der Steuereinheit: ca. 350 g

Mindestgröße der Probe: 50 × 50 mm

Lebensdauer der Batterie: 20 Stunden mit eingeschalteter Hintergrundbeleuchtung / 200 Stunden mit ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung

Merkmale und Vorteile

  • Misst AHR mit ±5 µm Genauigkeit über den Bereich 0–3.000 µm – belastbare Rumpfzustandsdaten für Trockendockverträge und die Verifizierung von Beschichtungsherstellern
  • Peak-to-Trough-Messprinzip – direkte Ausrichtung an den AHR-Reporting-Konventionen der maritimen Industrie
  • Speichert 4 vollständige Schiffserhebungen mit 10.000+ Messwerten – flotteweiter Vergleich auf einem Messgerät
  • Point-and-Click-Grafik der Rumpfanzeige – Messpunkte direkt an der Schiffskontur markiert für nachvollziehbares Reporting
  • Getrennter Sensor und Steuereinheit (630 g + 350 g) – Einhandbedienung über lange Messtage
  • Wasserdichter, robuster Transportkoffer – passt ins Flugreisegepäck für flotteweiten Einsatz an Trockendock-Standorten
  • 4 × AA-Batterien mit 20–200 Stunden Laufzeit – volle Trockendock-Messtage ohne proprietäres Ladegerät
  • Präzisions-Kalibrierplatte im Lieferumfang – unabhängige Verifizierung gegen eine bekannte Referenz vor jeder Erhebung
  • USB-Export nach Microsoft Excel – Rumpfinspektionsberichte mit Firmenlogos und Trockendock-Details
  • 1 Jahr Garantie auf Teile und Arbeitsleistung standardmäßig – Industrial Physics’ konzernweites Garantieversprechen

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FAQs

  • Das Hull Roughness Gauge misst die durchschnittliche Rumpfrauheit (AHR) eines Schiffsrumpfs in µm – das Punkt-Spitze-zu-Tal-Höhenprofil der Rumpfoberfläche. Die Rauheit nimmt durch Korrosion, Lochfraß, Plattenwelligkeit, mechanische Schäden, Trockenspritznebel und Biofouling zu, und eine höhere Rauheit erhöht den hydrodynamischen Widerstand – was den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen über den gesamten Betriebszyklus des Schiffes direkt erhöht. Für Schiffsbetreiber, Schiffbauer, Schiffsreparateure und Beschichtungshersteller ist die Überwachung der AHR der Weg, um den Return on Investment der Rumpf-Reinigung, der Dockungsintervalle und der Entscheidungen zur Beschichtungsauswahl zu quantifizieren.

  • Die durchschnittliche Rumpfrauheit (AHR) ist die mittlere Peak-to-Trough-Oberflächenrauheit eines Schiffsrumpfes, ausgedrückt in Mikron. Sie ist die primäre Referenzmetrik, die in der gesamten Schifffahrtsindustrie verwendet wird, um den Zustand des Rumpfes zu quantifizieren, Kraftstoffverbrauchsverluste durch Strömungswiderstand vorherzusagen und die Performanz von Antifouling-Beschichtungen sowie der Rumpfreinigung zu verifizieren. Das DC9000 misst die mittlere Rumpfrauheit (Mean Hull Roughness, MHR) an jedem Messpunkt unter Verwendung von drei rutschfesten Rädern und einem Taststift mit Karbidspitze, der mit 50 mm/s über die Rumpfoberfläche gezogen wird, und berechnet dann die AHR über die gesamte Messreihe.

  • Das DC9000 misst von 0 bis 3.000 μm mit einer Genauigkeit von ±5 μm oder 2 % des Messwerts, je nachdem, welcher Wert größer ist. Die Messgeschwindigkeit beträgt 50 mm/s, und die Mindestprobengröße ist 50 x 50 mm. Das Messgerät speichert vier vollständige Vermessungen – über 10.000 Messwerte insgesamt – mit einer grafischen Point-and-Click-Anzeige des Schiffsrumpfes zur Standortspeicherung. Die Datenübertragung an einen PC erfolgt über eine serielle USB-Verbindung. Die Stromversorgung erfolgt über 4 x AA-Batterien, die 20 Stunden bei eingeschalteter Hintergrundbeleuchtung oder 200 Stunden bei ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung ermöglichen – geeignet für ganztägige Dockvermessungen ohne Batteriewechsel.

  • Das DC9000 speichert vier vollständige Rumpfuntersuchungen mit insgesamt über 10.000 Messwerten. Jede Untersuchung wird einer Point-and-Click-Grafikdarstellung des Schiffsrumpfs zugeordnet, um die Rückverfolgbarkeit der Position zu gewährleisten. Die Daten werden über ein USB-Serienkabel an einen PC exportiert, wo die begleitende Windows-Software Microsoft-Excel-Berichte mit Uhrzeit, Datum, Position und durchschnittlicher Rumpfrauheit für jede Serie erstellt – Sie können Firmenlogos und trockendockspezifische Details hinzufügen, um dedizierte Inspektionsberichte zu erstellen.

  • Ja – jedem Hull Roughness Messgerät liegt eine Präzisions-Kalibrierplatte bei, um vor den Vermessungsarbeiten eine Verifizierung gegen eine bekannte Referenz durchzuführen. Eine TQC Sheen Ersatz-Kalibrierplatte ist erhältlich, falls das Original verloren geht oder beschädigt wird. Die zugehörige DC9000 Windows-Software steht auf den Support-Seiten von Industrial Physics zum Download bereit – sie verwaltet Vermessungsdaten, exportiert Messwerte zur Berichterstellung und Archivierung auf den PC und unterstützt sowohl 32-Bit- als auch 64-Bit-Windows-Umgebungen. Für Wartungsarbeiten oder die Kalibrierverifizierung gemäß Ihrem Qualitätsmanagementsystem wenden Sie sich bitte an unser Support-Team.

  • Der DC9000 wird mit der Sensoreinheit, der Steuereinheit, der Kalibrierplatte, dem USB-Kabel, Batterien, dem Handbuch und dem Tragekoffer geliefert. Ein TQC Sheen Schutzbeutel, der speziell für das Hull Roughness Gauge entwickelt wurde, ist separat erhältlich – für einen maßgeschneiderten Transport- und Lagerschutz zwischen Trockendock-Inspektionen, insbesondere wenn sich das Messgerät zwischen mehreren Schiffen oder Einsatzorten von Bedienern bewegt. Jeder DC9000 wird standardmäßig mit einer 1-jährigen Garantie auf Teile und Arbeitsleistung geliefert – unser Industrial Physics’ Gruppenversprechen über alle Marken hinweg.

  • Die typische Trockendock-Anwendung umfasst das Scannen mehrerer vordefinierter Messpunkte über die benetzte Oberfläche des Rumpfes – Bug-, Mittel- und Heckabschnitte, Backbord und Steuerbord sowie in der Nähe von Propellern und Rudern, wo sich die Rauheitsmuster häufig unterscheiden. Das Messgerät speichert jeden Messwert auf der grafischen Rumpfkarte, sodass die Ergebnisse vor und nach der Reinigung oder über aufeinanderfolgende Trockendocks hinweg verglichen werden können, um langfristige Rauheitstrends zu verfolgen. Die Sensoreinheit (205 x 80 x 40 mm, ca. 630 g) ist von der Steuereinheit (200 x 115 x 40 mm, ca. 350 g) getrennt – sodass ein Bediener den Sensor mit einer Hand gegen den Rumpf halten kann, während die Steuereinheit an einem Trageband hängt oder am Gürtel befestigt ist.

  • Überprüfen Sie das Messgerät vor Beginn jeder Inspektion und während langer Sitzungen in regelmäßigen Abständen anhand der mitgelieferten Präzisions-Kalibrierplatte. EIN TQC Sheen Ersatz-Kalibrierplatte ist verfügbar, falls das Original verloren geht oder beschädigt wird. Für die Kalibrierverifizierung gemäß Ihrem Qualitätsmanagementsystem oder den Vertragsanforderungen des Beschichtungsherstellers wenden Sie sich bitte an unsere Support-Team.

  • Die Batterielaufzeit beträgt 20 Stunden bei eingeschalteter Hintergrundbeleuchtung oder 200 Stunden bei ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung, betrieben mit 4 x AA-Batterien. Damit ist eine ganztägige Dockinspektion im Trockendock problemlos abgedeckt, ohne die Batterien zu wechseln. AA-Batterien sind als Ersatz vorrätig – siehe TQC Sheen Batterien im AA-Format. Kein proprietäres Akkupack, kein Ladegerät, keine Ausfallzeit, während ein Akku einen Ladezyklus durchläuft.

  • Bei Aufpralltests wird die Fähigkeit eines Materials bewertet, Energie zu absorbieren, ohne zu brechen. So wird sichergestellt, dass kritische Komponenten wie Schiffsrümpfe oder Deckplatten Kollisionen und rauen Bedingungen standhalten können.

Customer Success Story

Support needed across full range of paints and coatings → Partnered with Industrial Physics → Diverse testing tools unlocked ✓

The problem

Some paint manufacturers have to undertake so many different types of tests that it’s hard to stay on top of the demands of their industry and the changing technologies that can best support them.

The solution

This was the case for our valued customer. They needed the equipment, skills, experience, and collaboration of a genuine partner. One offering personalized support and guidance identifying the correct inspection solution for each situation. We are always delighted to help.

The outcome

Daniel Marschall, President of Marschall Labs, said:

 

“The professionals at Industrial Physics took the time to understand the specific testing equipment needs of our lab. I can’t say enough about the excellent customer service and support they provide.”

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