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El Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen (DC9000) mide la rugosidad media del casco en micras con una precisión de ±5 μm, para que los operadores de buques, los inspectores de diques secos y los fabricantes de revestimientos puedan cuantificar el estado del casco, predecir la resistencia y validar las inversiones en revestimiento y limpieza.
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Fabricado por nuestra marca TQC Sheen, el Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen (DC9000) es un dispositivo portátil de mano para medir las pruebas de espesor y las características de rugosidad de los cascos de los barcos. Mide la rugosidad media del casco (MHR) mediante el método de pico a valle y, a continuación, calcula la rugosidad media del casco (AHR) para toda la serie, la métrica de referencia principal utilizada en la industria marina para la evaluación del estado del casco.
Utilizado por operadores de buques que rastrean la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2 en sus flotas, constructores navales que realizan el control de calidad del casco antes de la aplicación de revestimientos, reparadores navales y operadores de diques secos que realizan inspecciones antes y después de la preparación de la superficie, y fabricantes de revestimientos marinos que verifican las afirmaciones de desempeño de los revestimientos antiincrustantes: el DC9000 ofrece un mapa gráfico del casco, almacenamiento por lotes de 4 barcos completos (más de 10.000 lecturas en total) y exportación por USB a PC para informes basados en Excel.
La rugosidad del casco aumenta con la corrosión, las picaduras, la ondulación de las planchas, los daños mecánicos, la pulverización seca y la bioincrustación, cada uno de los cuales aumenta la resistencia hidrodinámica y el consumo de combustible. El seguimiento de la rugosidad del casco antes y después de cada entrada en dique seco permite a los operadores cuantificar el ROI de la selección de revestimientos antiincrustantes, la limpieza del casco y la preparación de la superficie previa al dique seco. El maletín de transporte impermeable y el manejo con una sola mano mediante una correa para el cuello mantienen el dispositivo en funcionamiento durante las largas jornadas de inspección en dique seco con una funda protectora de repuesto TQC Sheen para un uso repetido a bordo.
Datos de AHR defendibles con una precisión de ±5 μm. La precisión de ±5 μm o del 2 % (la que sea mayor) frente a la placa de calibración significa que las lecturas de AHR resisten las auditorías de contratos de dique seco, las disputas de garantía de los fabricantes de revestimientos y los informes internos de eficiencia de combustible.
Construcción robusta de grado marino, batería de larga duración para inspecciones. Maletín robusto e impermeable, tres ruedas antideslizantes y un palpador con punta de carburo en el sensor, además de 20 horas de autonomía con la retroiluminación encendida (200 horas apagada) con 4 pilas AA: mantiene el dispositivo funcionando durante inspecciones de día completo en dique seco sin necesidad de cargador patentado.
Manejo con una sola mano con correa para el cuello: manos libres donde importa. Sensor y unidad de control independientes (sensor 630 g, unidad de control 350 g), botón pulsador direccional de cuatro vías y correa para el cuello que liberan las manos del operador para escalar, gatear y moverse entre los puntos de inspección por todo el casco.
El Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen permite evaluar la rugosidad de la superficie del casco de acuerdo con la norma ISO 8503 (Preparación de sustratos de acero antes de la aplicación de pinturas y productos relacionados – Características de rugosidad superficial de sustratos de acero limpiados por chorreado) y los protocolos de verificación de los fabricantes de revestimientos marinos.
Nuestro dispositivo de rugosidad del casco es fácil de usar con un botón direccional de cuatro vías. Ofrece representaciones gráficas para almacenar los datos de medición cuando se toman; los datos pueden almacenarse en varios lotes y analizarse sin conexión mediante informes en Microsoft Excel.
Todo el sistema se entrega cómodamente en un maletín pequeño, resistente e impermeable, y puede llevarse como equipaje de viaje, simplificando considerablemente cualquier plan de viaje al extranjero.
La rugosidad del casco se mide idealmente a la entrada del dique seco y después del tratamiento del casco justo antes de la salida del dique seco.
La unidad de control de rugosidad del casco puede manejarse con una sola mano. Además, su correa para el cuello mantiene las manos completamente libres cuando se requiere, p. ej., para gatear y trepar.
La unidad del sensor está equipada con tres ruedas antideslizantes y un palpador con punta de carburo. Las ruedas registran la distancia recorrida sobre el casco del buque mientras recogen mediciones precisas.
Las estadísticas, incluida la hora, la fecha y la ubicación de cada serie de ensayos, además de la rugosidad media del casco, se calculan automáticamente. Sus resultados se almacenan en la unidad de control y pueden usarse para crear informes de inspección instantáneos en Microsoft Excel mediante un cable USB. Incluso puede añadir logotipos de la empresa y otros detalles para crear informes a medida.
Descargue el software complementario del DC9000 de la página de soporte de Industrial Physics. Los datos capturados en el dispositivo se exportan por serie USB al PC, generando informes de inspección del casco en formato Microsoft Excel con los logotipos de su empresa y los detalles de la inspección en dique seco añadidos. La pantalla gráfica del casco de apuntar y hacer clic agiliza la localización de puntos de medición específicos sobre el contorno del barco.
Cuando solicite información sobre el Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen, nuestros especialistas de TQC Sheen confirmarán sus condiciones típicas de inspección (dique seco, amarrado en servicio o control de calidad de cascos de nueva construcción), las especificaciones del fabricante del revestimiento con las que informa y si necesita placas de calibración de repuesto o fundas protectoras para uso en múltiples sitios o en toda la flota.
Para los equipos de compras, proporcionamos el SKU (DC9000), el plazo de entrega del presupuesto y la documentación técnica para la aprobación interna. Los plazos de entrega se confirman en función de su programa de dique seco para que el dispositivo y la placa de calibración lleguen antes de que se abra el periodo de inspección.
Cada Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen se suministra con una garantía estándar de 1 año en piezas y mano de obra, nuestro compromiso del grupo Industrial Physics en todas las marcas. Dado que el dispositivo se utiliza repetidamente a bordo y en diques secos, disponemos de existencias de placas de calibración de repuesto para verificaciones periódicas, pilas TQC Sheen de repuesto (4 x AA por dispositivo) y la funda protectora de repuesto para su envío inmediato. Para concertar el servicio técnico, la verificación de la calibración o los repuestos, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte.
Más allá del periodo de garantía, la red de servicio global de Industrial Physics ofrece asesoramiento sobre la interpretación de los datos de AHR frente a las especificaciones del fabricante del revestimiento, la integración del DC9000 en un flujo de trabajo de supervisión de la eficiencia del combustible en toda la flota y la verificación de la calibración frente a su sistema de gestión de calidad.
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Pilas duraderas y de alto rendimiento disponibles en formatos AA (DI4040), AAA (DI4041), 9V (DI4030) y LR44 (DI4042), ideales para alimentar tus instrumentos de precisión y dispositivos de comprobación.
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Una placa de calibración precisa diseñada para su uso con el Medidor de Rugosidad del Casco TQC Sheen. Esencial para mantener la precisión de las Mediciones.
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Una funda protectora hecha a medida para salvaguardar el Medidor de Rugosidad del Casco TQC Sheen durante el transporte y el almacenamiento.
SKU: DC9000
Aplicaciones: Ensayos de abrasión, Ensayos de corrosión, Pruebas de espesor
Materiales: Metal, Pinturas y recubrimientos
Precisión: la mayor de +/- 5 micras o 2 %
Memoria: cuatro inspecciones completas, con un total de más de 10.000 lecturas
Almacenamiento de ubicaciones: pantalla gráfica de apuntar y hacer clic del casco del buque
Unidades: micras
Velocidad: 50 mm/s
Rango de medición: 0 – 3.000 µm
Interfaz: conexión serie USB a PC
Alimentación: 4 pilas AA
Profundidad del sensor: 205 mm
Anchura del sensor: 80 mm
Altura del sensor: 40 mm
Peso del sensor: aprox. 630 g
Profundidad de la unidad de control: 200 mm
Anchura de la unidad de control: 115 mm
Altura de la unidad de control: 40 mm
Peso de la unidad de control: aprox. 350 g
Tamaño mínimo de muestra: 50 × 50 mm
Autonomía de la batería: 20 horas con la retroiluminación ENCENDIDA / 200 horas con la retroiluminación APAGADA
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El Dispositivo de Rugosidad del Casco mide la rugosidad media del casco (AHR) de un buque en micras: el perfil de altura de pico a valle de la superficie del casco. La rugosidad aumenta con la corrosión, las picaduras, la ondulación de las planchas, los daños mecánicos, la pulverización seca y la bioincrustación; una mayor rugosidad aumenta la resistencia hidrodinámica, lo que incrementa directamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo operativo del buque. Para los operadores, constructores y reparadores de buques, así como para los fabricantes de revestimientos, el control de la AHR es la forma de cuantificar el rendimiento de la limpieza del casco, los intervalos de entrada en dique seco y las decisiones sobre la selección de revestimientos.
La rugosidad media del casco (AHR) es el promedio de la rugosidad de la superficie de pico a valle del casco de un barco, expresada en micras. Es la métrica de referencia principal utilizada en toda la industria marina para cuantificar el estado del casco, predecir las penalizaciones en el consumo de combustible debidas a la resistencia al avance y verificar el desempeño de la limpieza del casco y de los revestimientos antiincrustantes. El DC9000 mide la rugosidad media del casco (MHR) en cada punto de inspección utilizando tres ruedas antideslizantes y un palpador con punta de carburo que se arrastra por la superficie del casco a 50 mm/s, para luego calcular la AHR en toda la serie de lecturas.
El DC9000 mide de 0 a 3.000 μm con una precisión del mayor de ±5 μm o el 2 % de la lectura. La velocidad de medición es de 50 mm/s, y el tamaño mínimo de muestra es de 50 x 50 mm. El dispositivo almacena cuatro inspecciones completas —más de 10.000 lecturas en total— con una pantalla gráfica de apuntar y hacer clic del casco del barco para el almacenamiento de la ubicación. Los datos se transfieren a un PC mediante conexión serie USB. La alimentación proviene de 4 pilas AA que proporcionan 20 horas con la retroiluminación encendida o 200 horas con la retroiluminación apagada, adecuado para inspecciones de dique seco de día completo sin cambiar las pilas.
El DC9000 almacena cuatro inspecciones completas del casco con un total de más de 10.000 lecturas. Cada inspección se asocia a una representación gráfica interactiva del casco del barco para la trazabilidad de la ubicación. Los datos se exportan a través de un cable serie USB a un PC, donde el software complementario de Windows genera informes de Microsoft Excel con la hora, la fecha, la ubicación y la rugosidad media del casco para cada serie; puede añadir logotipos de la empresa y detalles específicos del dique seco para crear informes de inspección dedicados.
Sí: con cada Hull Roughness Dispositivo se suministra una placa de calibración de precisión para su verificación frente a una referencia conocida antes de realizar trabajos de inspección. Hay disponible una TQC Sheen Spare Calibration Plate en caso de que la original se pierda o se dañe. El software complementario para Windows DC9000 está disponible para su descarga en las páginas de soporte de Industrial Physics; este gestiona los datos de las inspecciones, exporta las lecturas al PC para la elaboración de informes y archivos, y es compatible con entornos Windows de 32 y 64 bits. Para el mantenimiento o la verificación de la calibración de acuerdo con su sistema de gestión de calidad, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte.
El DC9000 se envía con la unidad del sensor, la unidad de control, la placa de calibración, el cable USB, las baterías, el manual y el maletín de transporte. Existe una funda protectora TQC Sheen diseñada específicamente para el Hull Roughness Dispositivo que está disponible por separado para una protección personalizada durante el transporte y el almacenamiento entre las inspecciones en dique seco; resulta muy útil cuando el dispositivo se traslada entre varios buques o centros de operarios. Cada DC9000 se suministra con una garantía de 1 año para piezas y mano de obra de serie, nuestro compromiso del grupo Industrial Physics’ en todas las marcas.
El uso típico en dique seco consiste en escanear múltiples puntos de inspección predefinidos en la superficie de la obra viva del casco: secciones de proa, centro y popa, babor y estribor, y cerca de las hélices y los timones, donde los patrones de rugosidad suelen variar. El dispositivo almacena cada lectura en el mapa gráfico del casco para que los resultados puedan compararse antes y después de la limpieza, o a lo largo de sucesivas estancias en dique seco para realizar un seguimiento de las tendencias de rugosidad a largo plazo. La unidad del sensor (205 x 80 x 40 mm, aproximadamente 630 g) es independiente de la unidad de control (200 x 115 x 40 mm, aproximadamente 350 g), de modo que el operario puede sujetar el sensor contra el casco con una mano mientras la unidad de control cuelga de un cordón o se engancha al cinturón.
Verifique el dispositivo con la placa de calibración de precisión suministrada antes de iniciar cada inspección y periódicamente durante sesiones prolongadas. A Placa de calibración de repuesto TQC Sheen está disponible si la original se pierde o se daña. Para la verificación de calibración conforme a su sistema de gestión de calidad o a los requisitos contractuales del fabricante de revestimientos, contacte con nuestro equipo de soporte.
La duración de la batería es de 20 horas con la retroiluminación encendida, o 200 horas con la retroiluminación apagada, alimentado por 4 baterías AA. Esto cubre cómodamente una jornada completa de inspección en dique seco sin necesidad de cambiar las baterías. Las baterías AA se almacenan como repuestos; consulte Pilas TQC Sheen en formato AA. Sin paquete de batería propietario, sin cargador, sin tiempo de inactividad mientras se carga una batería.
Las pruebas de impacto evalúan la capacidad de un material para absorber energía sin fracturarse, garantizando que componentes críticos como cascos o placas de cubierta puedan resistir colisiones y condiciones duras.
Support needed across full range of paints and coatings → Partnered with Industrial Physics → Diverse testing tools unlocked ✓
Some paint manufacturers have to undertake so many different types of tests that it’s hard to stay on top of the demands of their industry and the changing technologies that can best support them.
This was the case for our valued customer. They needed the equipment, skills, experience, and collaboration of a genuine partner. One offering personalized support and guidance identifying the correct inspection solution for each situation. We are always delighted to help.
Daniel Marschall, President of Marschall Labs, said:
“The professionals at Industrial Physics took the time to understand the specific testing equipment needs of our lab. I can’t say enough about the excellent customer service and support they provide.”
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