CCT I, II, IV

Introducción al CCT I, II, IV – Industrial Physics

CCT I, II, IV es una norma de ensayo de corrosión que se utiliza para pruebas de resistencia a la corrosión de Automotriz conjuntos y componentes de automoción.

Esta prueba de corrosión acelerada en laboratorio ensayo de corrosión es de naturaleza cíclica, lo que significa que las probetas se exponen a cambios climáticos a lo largo del tiempo.

El enfoque de las pruebas de corrosión CCT I

Realizar un desempeño exitoso CCT I ensayo, tienes que colocar sus muestras de ensayo en una cámara cerrada y exponerlas a un clima cambiante. Este prueba de corrosión comprende las tres partes siguientes:

• Cuatro horas de exposición a una pulverización indirecta continua de solución salina neutra (pH 6,5 a 7,2), que cae sobre las muestras a un ritmo de 1,0 a 2,0 ml/80 cm²/hora, en una cámara a una temperatura de +35C.

• Seguido de dos horas de secado al aire en un clima de 20 a 30%RH a +60C.

• Por último, dos horas de exposición a un clima de condensación de agua (humectación) de 95 a 100%RH a +50C. El número de repeticiones del ciclo y, por tanto, la duración de la prueba es variable.

Los tiempos máximos de transición entre cada parte del ensayo de corrosión también se especifican como sigue:

• De la pulverización de sal al secado al aire en 30 minutos.

• Del secado al aire a la humectación en 15 minutos.

• De mojar a salpicar en 30 minutos.

Nuestros equipos de ensayo conformes con el CCT I

Entonces, ¿cómo puede Industrial Physics mejorar su pruebas CCT I?

Cabina de Corrosión Cíclica Especializada de TQC Sheen C&W
TQC Sheen C&W Cámaras de ensayo de corrosión cíclica (CCT) están diseñadas para ofrecer las condiciones de ensayo medioambientales precisas que exige la industria moderna. Su fiabilidad, facilidad de manejo y robustez han hecho que se utilicen en todo el mundo en los principales sectores, desde la fabricación de Automotriz hasta las industrias de pinturas, plásticos, envases, electrónica, aeroespacial, militar y de alta mar.

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Por ejemplo, está este blog – ¿qué es el Ensayo de Corrosión Cíclica (ECC) y para qué se utiliza? También puedes consultar este otro sobre Pruebas de Bresle patches.

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