Puntlas testen - Industrial Physics Puntlas testen - Industrial Physics

Productaanvragen

Product(en) waarin ik geïnteresseerd ben

U heeft momenteel geen producten in uw winkelwagen, ga verder met browsen en selecteer een of meerdere producten.

Offerte aanvragen

Ga door met browsen

Kennisbank

Puntlas testen

Weerstandspuntlassen (RSW) is een dominante verbindingsmethode in de auto- en lucht- en ruimtevaartindustrie. Een doorsnee modern voertuig bevat bijvoorbeeld duizenden puntlassen die tijdens de levensduur van het voertuig aan een reeks statische, impact- en vermoeiingsbelastingen worden blootgesteld. De kwaliteit van deze lassen is inherent belangrijk voor de duurzaamheid en de veiligheid van de uiteindelijke auto- of luchtvaartstructuur – daarom is het routinematig testen van de sterkte van puntlassen een kritiek aspect van elke RSW-operatie.

Puntlas testen met United’s LCH “Speedy” tester

  width=

Hoewel een aantal testmethoden zijn geëvalueerd voor de lasbaarheid en de laskwaliteit bij RSW-toepassingen, is de quasistatische, trek-rond-scheurproef veruit de meest gebruikte laboratorium- en lijntestmethode voor de bepaling van de lassterkte. De belangrijkste aantrekkingskracht van de trek-rond-scheurproef ligt in zijn algemene eenvoud: eenvoudige voorbereiding van het monster, eenvoudige testmethode, en gemakkelijke interpretatie van de resultaten. Figuur 1 toont de configuratie van een typisch trek-lap-shear proefstuk voor het testen van een enkele puntlas.

De kritische afmetingen van het testmonster of “coupon” worden gewoonlijk bepaald door de grootte van de lasklomp, en variëren tussen de verschillende internationale testnormen. Het is belangrijk dat u de juiste testnorm voor uw industrie (d.w.z. lucht- en ruimtevaart, automobielindustrie) en toepassingsgebied (d.w.z. hogesterktestalen, aluminium, enz.) hebt vastgesteld om ervoor te zorgen dat uw monsterbereidingen en testmethode voldoen aan de juiste normen voor uw industrie.

Het testen van de monsters gebeurt door ze tussen klemmen of “handgrepen” op een standaard universele testmachine of “trekbank” te bevestigen. Zodra het monster tussen de handgrepen is gemonteerd, wordt het onder spanning getrokken met een constante belastingssnelheid en de resulterende kracht of “belasting” die op de lapshear-coupon wordt uitgeoefend, wordt gemeten met behulp van een in-line krachtopnemer.

  width=

Puntlassen van goede kwaliteit vertonen het verloop naar breuk zoals weergegeven in figuur 2, waarbij de breuk bij de nugget-interface wordt aangeduid als “pull out”. Een slechte las kan echter resulteren in een “interfaciale breuk” – de verschillen in de belasting-tot-breuk resultaten van de lap-shear trekproeven geven een duidelijke indicatie van de kwaliteit van de las, zoals getoond in figuur 3. De lap-shear trekproef heeft gedurende vele jaren bewezen een uitstekende gevoeligheid voor de laskwaliteit te bieden en is een norm geworden voor RSW-kwalificatie in diverse industrieën.

  width=

RSW-sterktetests van de las kunnen gemakkelijk worden uitgevoerd met een quasi-statisch, trektestsysteem. Bij de keuze van een geschikt testsysteem moet worden gelet op de keuze van een toestel met een robuust frame met een hoge stijfheid – voor het testen van de kwaliteit op de testbaan wordt de voorkeur gegeven aan eenvoudige bedieningsinterfaces met het oog op gebruiksgemak en verwerkingscapaciteit. De United LCH ‘Speedy’ testers zijn een uitstekend voorbeeld van een robuuste trekbank, speciaal ontworpen voor integratie in productieomgevingen zoals RSW testen.

  width=

Voor meer informatie over de Speedy Tester kunt u onze productbrochure hieronder downloaden of de productpagina hierbezoeken

United_Testing_Systems_Spot_Weld_Testing