Kennisbank
Veiligheidsgordels zijn misschien kleine stroken stof, maar ze zijn enorm als het gaat om de veiligheid van chauffeurs en passagiers. Het testen van veiligheidsgordels is een belangrijk onderdeel van elk veiligheidscontroleproces voor voertuigen, en terecht.
Ze spelen een cruciale rol bij het beschermen van mensen op de weg en volgens de National Highway Traffic Safety Administration zijn in één jaar tijd tot 14.955 levens gered door het dragen van veiligheidsgordels.
Hoeveel gewicht kan een veiligheidsgordel dragen?
Veiligheidsgordels zijn ontworpen om een plotselinge schok van 1.000 lbs kracht te kunnen weerstaan. Ze moeten hoge gewichten kunnen dragen en bestand zijn tegen de extra kracht die wordt toegevoegd door een plotselinge stop. Het weefsel waaruit de stof van de veiligheidsgordel bestaat, heeft een extreme treksterkte en kan zonder kracht ongeveer 3000-6000 lbs dragen.
Waar zijn veiligheidsgordels van gemaakt?
Veiligheidsgordels zijn gemaakt van een soort stof die webbing wordt genoemd. Het bestaat meestal uit strak geweven strengen van nylonfilamentgarens of polyesterfilamentgaren met hoge treksterkte. Tot de jaren zeventig waren de meeste gemaakt van nylonvezel. Nu zijn ze gemaakt van industrieel sterk polyester. De meeste veiligheidsgordels maken gebruik van het driepuntssysteem en zijn gemaakt van één doorlopende band.
Trekproeven en sterkte van veiligheidsgordels
Een van de meest centrale tests voor veiligheidsgordels is hun treksterkte. Dit is wat u vertelt hoeveel kracht een riem kan weerstaan en hoe deze zal reageren op schokken met grote kracht. Trektesten zijn zeer adaptief en kunnen worden gekalibreerd om u de resultaten te geven die u nodig hebt om ervoor te zorgen dat veiligheidsgordels grondig worden getest.
Oplossingen voor het testen van treksterkte
Universele testmachines bieden een groot aantal verschillende tests in één frame en zijn een slimme keuze voor het uitvoeren van trekproeven op gordelbanden. Ook hebben wij een ruim assortiment accessoires , zodat u monsters op de juiste maat kunt snijden en ervoor kunt zorgen dat ze goed vastzitten voordat u gaat testen.
Bij het testen van veiligheidsgordels is het ook van essentieel belang dat u uw resultaten kunt afstemmen op de huidige veiligheidsvoorschriften en -normen, zoals die zijn vastgelegd in de Federal Motor Vehicle Safety Standards, waaronder FMVSS 208. Lees meer over de belangrijkste testnormen in de auto-industrie.
United Testing Systems: Precisie-instrumenten voor Materiaaltesten
Autotesten van veiligheidsgordels tot chassis
Met meer dan 50 jaar ervaring in het testen van auto’s, zijn onze ingenieurs toonaangevend als het gaat om alles van trekproeven voor veiligheidsgordels tot impacttesten van autocarrosserieën of het beoordelen van de kwaliteit van verf en coatings. We zijn hier om te helpen in elke fase van het testproces en ondersteunen iedereen, van eerstelijns- en tweedelijnsleveranciers tot fabrikanten. Lees meer over onze automotive testoplossingen .
Was dit nuttig?
Related Products
-
United Testing DFM-serie vloermodel universele testmachine (UTM), 100-600 kN
De United Testing DFM-serie is een universele testmachine in vloermodel, beschikbaar in krachtcapaciteiten van 100, 150, 300 en 600 kN - gebouwd voor trek-, druk-, buig- en geavanceerde materiaaltesten in de lucht- en ruimtevaart, automotive, bouw en R&D-toepassingen, met DragonFly UTS-software standaard inbegrepen.
-
United Testing UTM (Universal Testing Machine) - DSTM 5-25 kN tafelmodel
De United Testing DSTM-serie is een universele testmachine als tafelmodel, beschikbaar in capaciteiten van 5, 10, 20 en 25 kN - gebouwd voor het testen van kunststoffen, folies, rubber, textiel, lijmen en kleine bevestigingsmiddelen, inclusief DragonFly UTS-software als standaard.
-
United Testing LCH Snelle tester
De United Testing LCH Speedy Tester is een eenvoudige trek- en druktestmachine met 5 verwisselbare loadcelcapaciteiten (15, 25, 50, 100, 150 kN) - gebouwd voor destructief testen van puntlassen, lijmverbindingen, bevestigingsmiddelen en kettingen zonder de complexiteit van een pc-gestuurde UTM.
FAQs
-
De gordel wordt getest met trekbanken die kracht uitoefenen totdat de veiligheidsgordel breekt.
-
Het zorgt ervoor dat de veiligheidsgordels de krachten tijdens een botsing kunnen weerstaan.
Verwante artikelen
-
Een moderne productielijn voor drankblikjes draait op buitengewone snelheid en produceert duizenden blikjes per minuut. Die snelheid is waar de winst zit, maar het is ook waar het risico ligt. Traditionele kwaliteitscontroles, zoals handmatige dimensionale metingen van getrimde of 'necked' blikjes, zijn tijdrovend en gebaseerd op kleine steekproeven. Ze dwingen tot een compromis: sneller draaien…
-
Productie van drankblikjes is een business van hoge snelheden en grote volumes. Een enkele lijn kan rollen metaal omzetten in duizenden drankblikjes per minuut, via cupping, trekken en strijken, trimmen, decoreren, intern lakken, necking, flensen en palletiseren. Elk van deze stappen moet binnen nauwe toleranties blijven, omdat een kleine afwijking vermenigvuldigd over een snelle lijn…
-
Belangrijkste termen Term Definitie Dubbele naad De mechanische vergrendeling die een deksel met de romp van het blik verbindt; de primaire barrière tegen lekken. Niet-destructief testen Inspectie waarbij een blik wordt gemeten zonder het te snijden of te vernietigen, wat een hogere inspectiefrequentie mogelijk maakt. Destructief slopen Traditionele naadinspectie waarbij het blik wordt opengesneden om…
