{"id":43968,"date":"2022-02-10T10:27:18","date_gmt":"2022-02-10T10:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/industrialphysics.com\/product\/dispositivorugosidad-del-casco\/"},"modified":"2026-08-10T07:52:28","modified_gmt":"2026-08-10T11:52:28","slug":"casco-calibre","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/","title":{"rendered":"Dispositivo de medici\u00f3n de la rugosidad del casco TQC Sheen"},"content":{"rendered":"

Fabricado por nuestra <\/span>marca TQC Sheen<\/span><\/a>, el Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen (DC9000) es un dispositivo port\u00e1til de mano para medir las <\/span>pruebas de espesor<\/span><\/a> y las caracter\u00edsticas de rugosidad de los cascos de los barcos. Mide la rugosidad media del casco (MHR) mediante el m\u00e9todo de pico a valle y, a continuaci\u00f3n, calcula la rugosidad media del casco (AHR) para toda la serie, la m\u00e9trica de referencia principal utilizada en la industria marina para la evaluaci\u00f3n del estado del casco.<\/span> <\/span><\/p>\n

Utilizado por operadores de buques que rastrean la eficiencia del combustible y las emisiones de CO2 en sus flotas, constructores navales que realizan el control de calidad del casco antes de la aplicaci\u00f3n de revestimientos, reparadores navales y operadores de diques secos que realizan inspecciones antes y despu\u00e9s de la preparaci\u00f3n de la superficie, y fabricantes de revestimientos marinos que verifican las afirmaciones de desempe\u00f1o de los revestimientos antiincrustantes: el DC9000 ofrece un mapa gr\u00e1fico del casco, almacenamiento por lotes de 4 barcos completos (m\u00e1s de 10.000 lecturas en total) y exportaci\u00f3n por USB a PC para informes basados en Excel.<\/span> <\/span><\/p>\n

La rugosidad del casco aumenta con la corrosi\u00f3n, las picaduras, la ondulaci\u00f3n de las planchas, los da\u00f1os mec\u00e1nicos, la pulverizaci\u00f3n seca y la bioincrustaci\u00f3n, cada uno de los cuales aumenta la resistencia hidrodin\u00e1mica y el consumo de combustible. El seguimiento de la rugosidad del casco antes y despu\u00e9s de cada entrada en dique seco permite a los operadores cuantificar el ROI de la selecci\u00f3n de revestimientos antiincrustantes, la limpieza del casco y la preparaci\u00f3n de la superficie previa al dique seco. El malet\u00edn de transporte impermeable y el manejo con una sola mano mediante una correa para el cuello mantienen el dispositivo en funcionamiento durante las largas jornadas de inspecci\u00f3n en dique seco con una <\/span>funda protectora de repuesto TQC Sheen<\/span><\/a> para un uso repetido a bordo.<\/span> <\/span><\/p>\n

Por qu\u00e9 es importante<\/span><\/span><\/h2>\n

Datos de AHR defendibles con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm.<\/span><\/b> La precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm o del 2 % (la que sea mayor) frente a la placa de calibraci\u00f3n significa que las lecturas de AHR resisten las auditor\u00edas de contratos de dique seco, las disputas de garant\u00eda de los fabricantes de revestimientos y los informes internos de eficiencia de combustible.<\/span> <\/span><\/p>\n

Construcci\u00f3n robusta de grado marino, bater\u00eda de larga duraci\u00f3n para inspecciones.<\/span><\/b> Malet\u00edn robusto e impermeable, tres ruedas antideslizantes y un palpador con punta de carburo en el sensor, adem\u00e1s de 20 horas de autonom\u00eda con la retroiluminaci\u00f3n encendida (200 horas apagada) con 4 pilas AA: mantiene el dispositivo funcionando durante inspecciones de d\u00eda completo en dique seco sin necesidad de cargador patentado.<\/span> <\/span><\/p>\n

Manejo con una sola mano con correa para el cuello: manos libres donde importa.<\/span><\/b> Sensor y unidad de control independientes (sensor 630 g, unidad de control 350 g), bot\u00f3n pulsador direccional de cuatro v\u00edas y correa para el cuello que liberan las manos del operador para escalar, gatear y moverse entre los puntos de inspecci\u00f3n por todo el casco.<\/span> <\/span><\/p>\n

Est\u00e1ndares<\/span><\/span><\/h3>\n

El Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen permite evaluar la rugosidad de la superficie del casco de acuerdo con la norma ISO 8503 (Preparaci\u00f3n de sustratos de acero antes de la aplicaci\u00f3n de pinturas y productos relacionados – Caracter\u00edsticas de rugosidad superficial de sustratos de acero limpiados por chorreado) y los protocolos de verificaci\u00f3n de los fabricantes de revestimientos marinos.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

Ensayo sencillo de rugosidad del casco<\/h2>\n

Nuestro dispositivo de rugosidad del casco es f\u00e1cil de <\/span>usar<\/span> con un bot\u00f3n direccional de cuatro v\u00edas. Ofrece representaciones gr\u00e1ficas para almacenar los datos de medici\u00f3n cuando <\/span>se<\/span> toman; los datos pueden almacenarse en varios lotes y <\/span>analizarse<\/span> sin conexi\u00f3n mediante informes en Microsoft Excel<\/span>.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

Ensayo de rugosidad del casco en formato viaje <\/span><\/h2>\n

Todo el <\/span>sistema<\/span> se entrega c\u00f3modamente en un malet\u00edn peque\u00f1o, resistente e impermeable, y puede llevarse como equipaje de viaje, simplificando considerablemente cualquier plan de viaje al extranjero.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

Inspecci\u00f3n del dispositivo de rugosidad del casco en doble dique<\/h2>\n

La rugosidad del casco se mide idealmente a la entrada del dique seco y despu\u00e9s del tratamiento del casco <\/span>justo<\/span> antes de la salida del dique seco<\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Ensayo de rugosidad manos libres<\/h2>\n

La unidad de control de rugosidad del casco puede <\/span>manejarse<\/span> con una sola mano. <\/span>Adem\u00e1s<\/span>, su correa para el cuello mantiene las manos completamente libres cuando <\/span>se<\/span> requiere, <\/span>p. ej.<\/span>, para gatear y trepar. <\/span> <\/span> <\/span><\/p>\n

Inspecci\u00f3n antideslizante<\/h2>\n

La unidad del sensor est\u00e1 equipada con tres ruedas antideslizantes y un palpador con punta de carburo. Las ruedas registran la distancia recorrida sobre el casco del buque mientras recogen mediciones precisas.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

Inspecci\u00f3n fluida de datos de rugosidad del casco<\/h2>\n

Las estad\u00edsticas, incluida la hora, la <\/span>fecha<\/span> y la ubicaci\u00f3n de cada serie de ensayos, adem\u00e1s de la rugosidad media del casco, se calculan autom\u00e1ticamente. Sus resultados se almacenan en la unidad de control y pueden usarse para crear informes de inspecci\u00f3n instant\u00e1neos en Microsoft Excel mediante un cable USB. Incluso puede a\u00f1adir logotipos de la empresa y otros detalles para crear informes a medida.<\/span> <\/span><\/p>\n

\"DC9000\"<\/a><\/p>\n

Software del dispositivo de rugosidad del casco<\/h3>\n

Descargue el software complementario del DC9000<\/a> de la p\u00e1gina de soporte de Industrial Physics. Los datos capturados en el dispositivo se exportan por serie USB al PC, generando informes de inspecci\u00f3n del casco en formato Microsoft Excel con los logotipos de su empresa y los detalles de la inspecci\u00f3n en dique seco a\u00f1adidos. La pantalla gr\u00e1fica del casco de apuntar y hacer clic agiliza la <\/span>localizaci\u00f3n<\/span> de puntos de medici\u00f3n espec\u00edficos sobre el contorno del barco.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

Qu\u00e9 ocurre despu\u00e9s de que pregunte<\/span><\/span><\/h3>\n

Cuando solicite informaci\u00f3n sobre el Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen, nuestros especialistas de TQC Sheen confirmar\u00e1n sus condiciones t\u00edpicas de inspecci\u00f3n (dique seco, amarrado en servicio o control de calidad de cascos de nueva construcci\u00f3n), las especificaciones del fabricante del revestimiento con las que informa y si necesita placas de calibraci\u00f3n de repuesto o fundas protectoras para uso en m\u00faltiples sitios o en toda la flota.<\/span> <\/span><\/p>\n

Para los equipos de compras, proporcionamos el SKU (DC9000), el plazo de entrega del presupuesto y la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica para la aprobaci\u00f3n interna. Los plazos de entrega se confirman en funci\u00f3n de su programa de dique seco para que el dispositivo y la placa de calibraci\u00f3n lleguen antes de que se abra el periodo de inspecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Servicio, <\/span>garant\u00eda<\/span> y soporte continuo<\/span><\/h3>\n

Cada Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen se suministra con una garant\u00eda est\u00e1ndar de 1 a\u00f1o en piezas y mano de obra, nuestro compromiso del grupo Industrial Physics en todas las marcas. Dado que el dispositivo se utiliza repetidamente a bordo y en diques secos, disponemos de existencias de <\/span>placas de calibraci\u00f3n de repuesto<\/span><\/a> para verificaciones peri\u00f3dicas, <\/span>pilas TQC Sheen<\/span><\/a> de repuesto (4 x AA por dispositivo) y la <\/span>funda protectora de repuesto<\/span><\/a> para su env\u00edo inmediato. Para concertar el servicio t\u00e9cnico, la verificaci\u00f3n de la calibraci\u00f3n o los repuestos, p\u00f3ngase en contacto con nuestro <\/span>equipo de soporte<\/span><\/a>.<\/span> <\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del periodo de garant\u00eda, la red de servicio global de Industrial Physics ofrece asesoramiento sobre la interpretaci\u00f3n de los datos de AHR frente a las especificaciones del fabricante del revestimiento, la integraci\u00f3n del DC9000 en un flujo de trabajo de supervisi\u00f3n de la eficiencia del combustible en toda la flota y la verificaci\u00f3n de la calibraci\u00f3n frente a su sistema de gesti\u00f3n de calidad.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen (DC9000) mide la rugosidad media del casco en micras con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm, para que los operadores de buques, los inspectores de diques secos y los fabricantes de revestimientos puedan cuantificar el estado del casco, predecir la resistencia y <\/span>validar<\/span> las inversiones en revestimiento y limpieza.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":178740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"shipping_origin":[12709],"product_brand":[],"product_cat":[2869,2626,1758],"product_tag":[3739],"class_list":["post-43968","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","industries-marina","industries-pintar-2","industries-recubrimientos-2-2-2","materials-rieles","materials-pinturas-y-recubrimientos","shipping_origin-nl1","product_cat-ensayos-de-abrasion","product_cat-prueba-de-corrosion-2","product_cat-prueba-de-espesor-2-2-2","product_tag-tqc-sheen","entry","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"group_of_quantity":0,"min_quantity":0,"max_quantity":"","exclude_order_quantity_value_rules":"no","exclude_category_quantity_rules":"no","combine_variations":"no","acf":[],"yoast_head":"\nDispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Industrial Physics\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-10T11:52:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1181\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1181\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@IndustrialPhys\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\n\t \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n\t \"@graph\": [\n\t {\n\t \"@type\": \"WebPage\",\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/\",\n\t \"url\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/\",\n\t \"name\": \"Dispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics\",\n\t \"isPartOf\": {\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#website\"\n\t },\n\t \"primaryImageOfPage\": {\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/#primaryimage\"\n\t },\n\t \"image\": {\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/#primaryimage\"\n\t },\n\t \"thumbnailUrl\": \"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/industrialphysics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1\",\n\t \"datePublished\": \"2022-02-10T10:27:18+00:00\",\n\t \"dateModified\": \"2026-08-10T11:52:28+00:00\",\n\t \"description\": \"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.\",\n\t \"inLanguage\": \"es\",\n\t \"potentialAction\": [\n\t {\n\t \"@type\": \"ReadAction\",\n\t \"target\": [\n\t \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/\"\n\t ]\n\t }\n\t ]\n\t },\n\t {\n\t \"@type\": \"ImageObject\",\n\t \"inLanguage\": \"es\",\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/producto\\\/casco-calibre\\\/#primaryimage\",\n\t \"url\": \"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/industrialphysics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1\",\n\t \"contentUrl\": \"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/industrialphysics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1\",\n\t \"width\": 1181,\n\t \"height\": 1181,\n\t \"caption\": \"DC9000 Rugosidad del casco\"\n\t },\n\t {\n\t \"@type\": \"WebSite\",\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#website\",\n\t \"url\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/\",\n\t \"name\": \"Industrial Physics\",\n\t \"description\": \"\",\n\t \"publisher\": {\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#organization\"\n\t },\n\t \"potentialAction\": [\n\t {\n\t \"@type\": \"SearchAction\",\n\t \"target\": {\n\t \"@type\": \"EntryPoint\",\n\t \"urlTemplate\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"\n\t },\n\t \"query-input\": {\n\t \"@type\": \"PropertyValueSpecification\",\n\t \"valueRequired\": true,\n\t \"valueName\": \"search_term_string\"\n\t }\n\t }\n\t ],\n\t \"inLanguage\": \"es\"\n\t },\n\t {\n\t \"@type\": \"Organization\",\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#organization\",\n\t \"name\": \"Industrial Physics\",\n\t \"url\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/\",\n\t \"logo\": {\n\t \"@type\": \"ImageObject\",\n\t \"inLanguage\": \"es\",\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\n\t \"url\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/08\\\/favicon-196-1.png\",\n\t \"contentUrl\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/08\\\/favicon-196-1.png\",\n\t \"width\": 196,\n\t \"height\": 196,\n\t \"caption\": \"Industrial Physics\"\n\t },\n\t \"image\": {\n\t \"@id\": \"https:\\\/\\\/industrialphysics.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"\n\t },\n\t \"sameAs\": [\n\t \"https:\\\/\\\/x.com\\\/IndustrialPhys\",\n\t \"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/industrial-physics\\\/\",\n\t \"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCrx-7K2sYE4ppkqkhAbkO1A\"\n\t ]\n\t }\n\t ]\n\t}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics","description":"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Dispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics","og_description":"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.","og_url":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/","og_site_name":"Industrial Physics","article_modified_time":"2026-08-10T11:52:28+00:00","og_image":[{"width":1181,"height":1181,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1","type":"image\/webp"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@IndustrialPhys","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/","url":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/","name":"Dispositivo de rugosidad del casco de buque de TQC Sheen - Industrial Physics","isPartOf":{"@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1","datePublished":"2022-02-10T10:27:18+00:00","dateModified":"2026-08-10T11:52:28+00:00","description":"Dispositivo de rugosidad del casco TQC Sheen DC9000: mide la rugosidad media del casco en barcos con una precisi\u00f3n de \u00b15 \u03bcm para la eficiencia del combustible y los informes de dique seco.","inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/producto\/casco-calibre\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DC9000-TS-1.webp?fit=1181%2C1181&ssl=1","width":1181,"height":1181,"caption":"DC9000 Rugosidad del casco"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#website","url":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/","name":"Industrial Physics","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#organization","name":"Industrial Physics","url":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/favicon-196-1.png","contentUrl":"https:\/\/industrialphysics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/favicon-196-1.png","width":196,"height":196,"caption":"Industrial Physics"},"image":{"@id":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/IndustrialPhys","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/industrial-physics\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCrx-7K2sYE4ppkqkhAbkO1A"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/43968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43968"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/43968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492738,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/43968\/revisions\/492738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"shipping_origin","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/shipping_origin?post=43968"},{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=43968"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=43968"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/industrialphysics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=43968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}